TS-ogn

En annen ting er jo det at Mr2en har midstilt motor rett over drivhjulene.. noe som gir den mye bedre feste. En bil med motoren fremme og bakhjulsdrift (som RX7en) vil få mye større problemer med hjulspinn under kraftig akselrasjon enn hva MR2en vil..

FireWalk skrev:En annen ting er jo det at Mr2en har midstilt motor rett over drivhjulene.. noe som gir den mye bedre feste. En bil med motoren fremme og bakhjulsdrift (som RX7en) vil få mye større problemer med hjulspinn under kraftig akselrasjon enn hva MR2en vil..

Det er vel ikke for ingenting at blant annet Lambo og Ferrari har midstilt motor

_speedy skrev:
Hmm...Sliter litt med å finne den..Link?

Jeg la ut en codec pack som du kan legge inn. Den inneholder så å si alle codecene du noen gang kommer til å trenge.

http://www.home.no/firewalk/mr2vsrx7/klcodec227f.exe

Firewalk : Be ham med på bane til sommeren da, så finner dere ut av det Har prata med og sett litt kjøring av en 1,3 Rx7 i kongsberg, ikke spesiellt imponert over den i alle fall. Mye lyd og lett å ligge bredt med, men ikke noe særlig rett fram.

FireWalk skrev:

_speedy skrev:
Hmm...Sliter litt med å finne den..Link?

Jeg la ut en codec pack som du kan legge inn. Den inneholder så å si alle codecene du noen gang kommer til å trenge.

http://www.home.no/firewalk/mr2vsrx7/klcodec227f.exe

Takk!

Christian skrev:Firewalk : Be ham med på bane til sommeren da, så finner dere ut av det Har prata med og sett litt kjøring av en 1,3 Rx7 i kongsberg, ikke spesiellt imponert over den i alle fall. Mye lyd og lett å ligge bredt med, men ikke noe særlig rett fram.

Det akter jeg å gjøre.. tror han trekker seg først som sist...

Kjørt på bane før Firewalk?

Joda, må vel modere meg litt der
Men hovedtanken er at det er enklere å lage en bil som bare går raskt rett frem enn å lage en som går raskt i svingene...

Se på amerikanerne, når de skal lage en sportsbil tar de som regel den største motoren de kan finne og dumper den i et helt greit chassis Trenger ikke være vanskeligere enn det