TS-ogn

Har aldri prøvd sekvensiell kassen, men lånte A8 til svigers for en tid siden, satt å leika litt med tip tronic kassa.
Var ok det, helt til jeg glemte meg og skulle cluche...
Bra det ikke var biler bak meg

Har aldri prøvd sekvensiell kassen, men lånte A8 til svigers for en tid siden, satt å leika litt med tip tronic kassa.
Var ok det, helt til jeg glemte meg og skulle cluche...
Bra det ikke var biler bak meg

Morten skrev:Men, men til en pris i Norge på 600+ er det neppe mange som gidder å kjøpe den

Det er mye jeg kunne tenkt meg å bruke 600 store på, før jeg hadde kjøpt meg en simpel TT ja..

Christian skrev:Har aldri prøvd sekvensiell kassen, men lånte A8 til svigers for en tid siden, satt å leika litt med tip tronic kassa.
Var ok det, helt til jeg glemte meg og skulle cluche...
Bra det ikke var biler bak meg

Den tabben har jeg også gjort gitt.. Tverrstoppa før et kryss, når jeg bare skulle clutche..

erling skrev:Sekvensiell er jo skikkelige saker da, det er jo manuell kasse som clutcher automatisk.

Dvs. en girkasse som er litt mindre manuell...

Det mest spennende jeg har prøvd hittil, er en Yaris med vanlig stikke OG automat-clutch. DET var et helvete i begynnelsen det. Hvilepedalen under venstrefoten fikk VIRKELIG gjennomgå!

Christian skrev:Var ok det, helt til jeg glemte meg og skulle cluche...

Been there - done that. Jeg er HÅPLØS og direkte farlig i en automat, uansett type.

Jeg skjønner godt reglene rundt at de med kjøreopplæring/oppkjøring på kun automatkasse ikke har lov å kjøre manuell. Det jeg ikke skjønner, er hvorfor de ikke har samme begrensning motsatt vei

Den er jo så brei jo den bremsa...

...har oxo satt tenna i rattet da venstefoten gikk bananas i autoen til pappsen...

hvorfor skulle jeg f.eks. bruke 600+ på en TT når jeg fpr en supra til 370! ikke sant @lpher!

Dream, dream dream about supra!

jumbo skrev:

erling skrev:Sekvensiell er jo skikkelige saker da, det er jo manuell kasse som clutcher automatisk.

Dvs. en girkasse som er litt mindre manuell...

Det mest spennende jeg har prøvd hittil, er en Yaris med vanlig stikke OG automat-clutch. DET var et helvete i begynnelsen det. Hvilepedalen under venstrefoten fikk VIRKELIG gjennomgå!

wtf? vanlig stikke og automat clutch? det må jo være et helvete som du skriver... kan liksom ikke tenke meg å flytte spaken uten at venstre-foten klemmer ned en pedal

Exactly... Det stritter jo langt ned i nakkehåra og videre nedover ryggen når man skal flytte girstanga uten noen clutch-pedal...

jumbo skrev:Exactly... Det stritter jo langt ned i nakkehåra og videre nedover ryggen når man skal flytte girstanga uten noen clutch-pedal...

ikke sant, jeg hadde blitt kjempe-frustrert og antageligvis revet av en del hår i begynnelsen..

er enig litt der men så er det annen ting.

sekvensiell kass og cruisecontrol! Ahh! hærlig å kjøre i swerige!

og så har du annen ting. Du kjører fort! også må du bremse ned fort.
Sekvensiell kasse er laget for at du skal kunne skifte ned fra 5 ned til 3 litt værre pelme menuell kass fra 5 til 3 i 120 km...
Det er det som jeg synes er morro..! Akkurat som i formel enn..

vrooooomooo,, vroomm!!, vroomm!!!!, vrooooooooooVRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRooommmm! vroom,vrooom!

orversetting: 5gir, 4. ,3., 3. jen kjøring og så akserasjon, 4. og 5.--

Goose skrev: litt værre pelme menuell kass fra 5 til 3 i 120 km...

Hmm... Hva er problemet med å denge en vanlig, manuell kasse fra 5. til 3. gir i 120 km/t ? Ser ikke problemet, jeg

enig med begge der, artig med sånn som Goose sier, girer fra 5. til 3. og er kjapt innom 4.

men ser heller ikke problemet med å denge manuell kasse fra 5. til 3. i 120, bare artig det

Goose skrev:hvorfor skulle jeg f.eks. bruke 600+ på en TT når jeg fpr en supra til 370! ikke sant @lpher!

Dream, dream dream about supra!

Har skjønt det du!

@lpher