TS-ogn

Mr2Nyter'n;p skrev:er at det er litt trist at vi mr2 eierene prøver være best med de forskjellige modellene... Trodde det var det som skilte oss fra andre mer "overfladiske" bil-eiere.. Men.. Jeg har vel ikke noe poeng i det... Jeg for min del er fornøyd med min mr2, og det til tross for at jeg ikke har montert playstation/dvd/turbo med popoff for fjortisene/17"felger... Dette blir mitt siste innlegg her.. Så får dere kose dere videre med "gadget'sene" deres...

jeg skjønner ikke helt hva du prøver å si her. Vi har da aldri prøvd å påstå at mk2 er bedre enn mk1 eller motsatt. Så der tar du nok feil Poenget mitt var at den oppgitte toppfart lenger oppe umulig kunne stemme, med tanke på hva som er toppfart på den mer motorsterke mk2. Har aldri sagt noe negativt om mk1 jeg Samtidig må jeg bare få understreke at det jeg har montert i bilen ikke er laget for fjortissene, men for meg selv...

hvorfor "mitt siste innlegg" ?

Den svarte 92 modellen jeg hadde for nesten to og et halvt år siden gjorde 115 i 2. gear, 160 i 3. gear og 200-210 i 4. gear (speedo). hadde den opp i 205 i 4. en gang (gulp) da jeg følte meg litt gal (les: sinnssyk) dette gjør jeg ikke igjen da, bare så det er sagt. men, det som er veldig rart synes jeg, er at turboen drar kortere ut på gira enn gti! klarer ikke mer enn 100 i 2. gear og 150 i 3. fjerde og femte skal jeg ikke uttale meg om, da jeg ikke har prøvd disse fullt ut på turtallet. turboen, som har er en MYE sterkere motor enn gti'en, har likevel kortere utveksling, noen som har en forklaring på det?

Chris... du må da ikke skremme folk vekk fra forumet

*dukke for mdf bilen *

Kjakan skrev: . Jeg lå vel i sammenhengende 10min, men klarte ikke å lure viseren lenger ned

du får knyte en snor rundt nåla da, så kan du dra den lengre ned selv

ro ned diskusjonen dere... og prøv å diskutere samme ting, og se forskjell fra reell toppfart og hva speedometeret ofte meget optimistisk viser

Beklager mitt dårlige humør.. Vet jo at dere setter pris på alle mr2'er, bare deta t det er veldig mange som ikke gjør det.. Og jeg er lei av å få "frisør-racer" "lego-bil" osv slengt etter meg av storkara med Audi, Bmw osv..
Skal prøve være mer saklig heretter. Du skrev ikkeno galt. Chris.. Bare jeg som var litt "touchy" i går..
Vet jo at mr2 forumet er det siste stedet man må forsvare at man kjører mr2.. Logisk nok
Beklager ihvertfall.

Mr2Nyter'n;p skrev: Dessuten er min skjønnhet gjeldsfri... Mange som kan skryte på seg det med en mk2?

Jeg kan....

Mr2Nyter'n;p skrev:Beklager mitt dårlige humør.. Vet jo at dere setter pris på alle mr2'er, bare deta t det er veldig mange som ikke gjør det.. Og jeg er lei av å få "frisør-racer" "lego-bil" osv slengt etter meg av storkara med Audi, Bmw osv..
Skal prøve være mer saklig heretter. Du skrev ikkeno galt. Chris.. Bare jeg som var litt "touchy" i går..
Vet jo at mr2 forumet er det siste stedet man må forsvare at man kjører mr2.. Logisk nok
Beklager ihvertfall.

Den "legobil" bullen har jeg også hørt før. Gjerne fra folk som kjører "wannabe fining Dandyboy" Audier, men stort sett fra folk som ikke har bil i det hele tatt. Men det er ikke noe å bry seg om. Oss med MR2 vet da at vi har det mye morsomere bak rattet enn dem

Siden vi ramler enda lengre ut av tråden og subjektet er forsvunnet ;

Mennesker er forskjellige! og det finnes snart en modell til hver 100person! customized meg her og der.. men en ting er sikkert, folk forandrer seg også, og veldig mange forandrer seg med trender .. andre forandrer seg i sin egen retning .. langt fra "strømmen" av det som er "kult" .. og når man er "egen" må man tåle "massive mobbing" pga av ditt valg da.. og det er der du er "kul" , når man ikke slenger bemerkninger tilbake , hvis du selv godtar at de løper rundt med de trend´ene , vil de en dag åpne øyene og ser at det faktisk er "kult" av "han" å være annerledes .. Slik er det i samfunnet, delt, i musikk , mat, sport, bil, ja .. hva enn du beveger deg borti , også politisk mening! det er lett å assosiere mennesker i grupper som du ler og gjør narr av for å bli godtatt i den gruppen som du selv sosialiserer deg med, eller er tatt inn og dermed beskytte "gruppen" din , dette kan man tydelig se i foreks. nynazist-grupperingene, de er annerledes, de dyrker noe og de gjør alt for å beskytte seg som gruppe .. dette er selvsagt en samfunnsUvennlig måte å gruppere seg på siden dette går utover mennesker pga av sin "tro" og politisk mening,,, men anti-rasistene er vel ikke bedre ? ... uansett .. de er jo annerledes i sin mening i forhold til resten av samfunnet .. føler dere at dere tilhører Toyota som en patriotisk samfunnsgruppe ? det er jo hvertfall 98% etnisk nordmenn her som forøvrig aldri har vært i japan.. så det er jo igrunn veldig rart at dere holder dere til et merke.. en modell .. og ha en så tilhørighet til noe som er så fjernt .. kanskje dere følger en trend ?


At noen er mer glade i en bilmerke er jo rart, jeg vet ikke hva som får dere til å kjøre en gammel rusten MR2 i det hele tatt .. vet dere selv forresten ? tatt i betrakning av tidsperspektivet i denne tidsalderen .. hva faen får dere til å sette dere i en liten bil, rusten og sliten, med høy dødelighetsrisiko ved kollisjon.. ?! og tro at det er kult fordi det er annerledes?!

Hvor dype er dere i gjenstandene dere eier ? føler dere at dere fører en kultur ? en spirituell ære? affeksjonsverdien ? er det din eller andres glede?

har jeg provosert nok ? informert nok ? har jeg fått dere til å tenke litt annerledes ? jeg håper da det .. uansett hva dere mener .. håper jeg at dere kan se litt lengre enn før dere leste posten min..


---@
Min rolla Gti, hadde 220 på speedo´en som toppfart en gang for lenge siden , men jeg regner da ikke med at jeg hadde så veldig mye nummere over 200linjen i realiteten på hjulene

Hmm, tenkte faktisk å komentere at denne diskusjonen har gått langt utenfor utgangspunktet

MRQuoc har ett poeng . Antageligvis det dypeste som har blitt skrevet på forumet, hadde du bra karakter i norsk eller?

Hmmm. Litt sammenligning her:
Supra mklll drar 2. gir opp til ca 110-115 tror jeg. 3. gir er jeg ikke sikker på, men toppfarten min er oppgitt til 245 i tollpapirene...

Uhm.... *Tenketenke* Detta ver veldig dypt, ja... Det som tiltaler meg med mr2 er at det er en bil lagd for en ting... Nytelse..
Jeg mener... Kjøre flyttelass med mr2 har jeg prøvd uten særlig hell..
Vi er jo litt unike siden vi kjører mr2?? Jeg mener, hadde vi vært sauer, ville vi vært de sauene som ble savnet etter en sommer på beite...
Liker folk som ikke "må" følge andre i tankegang og handling og et eller annet sted inni der ligger min pasjon for mr2. Men igjen... Vi er jo mennesker, så når jeg ser en annen mr2 eier på veien føler jeg jo ett visst bånd til han/hun... Har ingenting med nazizme å gjøre, vi skader jo ingen.. Vi bare stimulerer våre behov og nyter livet på en litt upraktisk måte
Men nå skal jeg ikke ødelegge flere emner her.. Heretter er jeg bånn saklig

Jeg bidrar gjerne til litt off-topic

føler dere at dere tilhører Toyota som en patriotisk samfunnsgruppe ?

Jeg tror ikke at det er derfor folk er Toyota-entusiaster, det blir som andre bilentusiaster, de har en fortid eller en god opplevelse med en/flere biler av dette merket, og dermed bestemmer de seg for å holde seg til merket i fremtiden også.
En Audi-entusiast eller Amcar-entusiast har like lite tilknytning til Tyskland/USA som en Toyota-entusiast har til Japan, men det er ikke poenget.

og ha en så tilhørighet til noe som er så fjernt

Fjernt? Toyota-biler har vært i Norge i minst 30 år, så jeg vil si at dette er nærme At selve selskapet med "filosofien" bak bilene er basert i Japan har ingen ting å si for en person som opplever førstehånds erfaring med bilene

... hva som får dere til å kjøre en gammel rusten MR2 i det hele tatt ... og tro at det er kult fordi det er annerledes?!

Jeg håper da ingen her bare har en gammel MR2 fordi de mener at det er annerledes - ergo kult Det kan være et aspekt av det å ha bilen, men hovedpoenget for majoriteten er at de har god erfaring med denne bilen, de har vært forelsket i den på en eller annen måte/vil forbedre den/kjøre den/bare ha den i sitt eie fordi bilen representerer en følelse av noe helt spesielt for dem F.eks første gang de så den, fikk kjøre den, leste om den så appelerte den til akkurat dem med sitt formspråk/ingeniørkunst.

føler dere at dere fører en kultur?

For oss som har en Toyota-sportsbil blir det en kultur etterhvert, men det er ikke pga gjenstanden! Mange mennesker har Toyota i Norge, men kulturen skapes bare mellom menneskene, hvis ikke menneskene hadde funnet sammen med felles grunn i gjenstanden - så hadde det ikke blitt noen kultur heller. Så ja, jeg føler at vi har en kultur Men det er ikke pga bilen vi eier, det er vår felles interesse i det som fikk oss til å like bilen

Og det andre er vel mest individuelle spørsmål som hver enkelt må spørre seg seg [/quote]

Anders gullstein skrev:Hmm, tenkte faktisk å komentere at denne diskusjonen har gått langt utenfor utgangspunktet

MRQuoc har ett poeng . Antageligvis det dypeste som har blitt skrevet på forumet, hadde du bra karakter i norsk eller?

jeg hadde vel 3 i snitt i norsk´en igjennom 3 år , hvorav VK1 i 2 år .. skoleflink var jeg nok ikke, fordi jeg ikke føler for å ha karakter på skolegang .. karakter kan man pugge seg til det vet vel ALLE ? ;p
7.klasse gikk jeg ut med de laveste karakterene som gikk ann, 10 dager og 70timer fravær
8.klasse gikk jeg ut som nr.3 laveste snittkarakter av alle elevene, 34 dager fravær
10.klasse (ved innføringen av ekstra grunnskoleår) gikk jeg ut med 5. laveste , 24 dager og 40 timer fravær
ikke akkurat mye å skryte av akkurat ;( men jeg føler meg ikke akkurat stein dum for det , tvert imot

men tilbake til subjektet ;
en 3liter på SupraMK3 har vel helt annerledes dreiemoment , selv om girutvekslingen er veldig annerledes

selv om 2.giret på MK1 går til 115 og MK2 til 110 eller hva dere har kommet frem til .. så betyr ikke det at begge to kommer like kjapt opp i den hastigheten!! ;p og girkassene er jo ikke like , så man kan jo aldri sammenligne men om du putter en kasse fra 4AGE på en 3GSE , ville man kunne sammenligne litt mere .. riktig .. men det tror jeg bare forblir i teorien .. uansett .. husk dette er 2 helt forskjellige biler! hver skrue er annerledes, bare midengine og 2-seter er sammenlignbare og selvfølgelig merke da .. MR2 m som gjør at de er i familie .. for den del , kunne de sikkert kalt MK2 noe annet om de ikke ville beholde MR2-konseptet .. så enkelt hadde det vært for Toyota .. .. kalt den bare Toyota pimptwo " eller noe .. ;p



erlend : hvem har spurt om deg om å være min sparringpartner i den offtopicen ? ;p .. ja jeg er så og si enig i alt det du sier .. jeg vil bare at folk kan tenke det selv .. istedet for å lese frem ;p .. og samtidig parrer vi på antall innlegg også .. for et sammentreff ;p ..