TS-ogn

Gleder meg til å følge motorbygget Har noe ganske likt stående å vente på montering selv. Vet du om det er mulig å få tak i noe slags grenrør til disse motorene?

Kjør orginal manifold opp til ca 170 hjul hk det er det beste;)

litt polering i dag så den er litt beskyttet mot saltet og fått på luftfilter boksen

beklager at den er sky høy men vinter modus på høyde og dekk/felger

Skyhøy men likevel lavere enn min
Gleder meg til å få på Coilovers jeg også

steffen karlstad skrev:Kjør orginal manifold opp til ca 170 hjul hk det er det beste;)

Ok , da vet jeg det

Snøen kommer;)





Da er datoer spikret. 28 desember hebbes i sigdal og siste helga i januar. På gol

Nice Vært morsomt å vært innom en tur med Mazdaen på isbanekjøring, men det blir vel litt langt unna

Kan det stemme at jeg så deg i lillestrøm i går? Midt på dagen ved togstasjonen

Emil_L skrev:Kan det stemme at jeg så deg i lillestrøm i går? Midt på dagen ved togstasjonen

jepp

endelig fått tilbake toppen.

porting og 16 nye ventiler. tomei kammer montert og bilder kommer i morgen.

Tomei kammer er fine greier

Gleder oss til å se

Da er motoren i bilen og endelig startet. Kjører på tomei sitt grunn oppsett av kammer og 10grader tenning. Ca 3 bar bensintrykk og orginsl ecu. Skal i benken til uka for og dra ut effekt.
første inntrykket er mye mere innsug lyd og litt lurvete tomgang.
Helt lik som orginal motoren opp til ca 4000. Fra 5000 opp er det total endring.
Motoren oppfører seg helt normalt uten om på tomgangen

ser bra ut! sugis er jævlig kult sjekk innboksen din foresten