TS-ogn

Ja det er mulig det. Er ikke så mye å pusse da, siden mesteparten har detti av igjen

Dette går direkte til H#"!¤%TE!
Siden jeg ikke er av den som kan mest om "mekking" og ikke har utstyr\tid, så leverte jeg bilen til Toyota for å sette i motoren jeg har fått fra Fensport (endte opp med at jeg fikk motor derfra likevel ).
Uanzett, mekanikerne har kikket på motoren og har funnet: En ødelagt clutch, klippet kabelnett + det manglet diverse motorfester/branketter. I tillegg lekket motoren olje, og det uten at motoren er i gang (hva skjer når oljetrykket kommer?, det går til hel..)
Lekket olje fra zimmering i differansialen (tror det var det han kalte det ? ) PLUSS olje- lekkasje fra bunnpanna!
Kan begynne å lure på hvordan den ser ut inni...? Huff

Det var det jeg viste, skulle aldri kjøpt den motoren fra Fensport, FAEN at jeg aldri lærer!

Sendte mail til Fensport da vi fant ut at clutchen var røken, fikk til svar at jeg kunne få litt avlsag NESTE gang jeg kjøpte noe hos dem..... Det blir ikke noe neste gang..!
Clutchen kostet 2200,- pluss arbeid........
Grrr. ...grrr....
Dette er en sjikkelig nedtur....
Men jeg gir ikke opp, jeg skal ha en eller annen form for erstatning fra Fensport! De garanterer jo at motorene er helt iorden og det eneste du trenger er et eksosanlegg!?

Det hørtes ikke bra ut nei....Det er jo mulig at det ikke er så ille som det virker da, ledningsnettet prata vi jo om på tlf, clutchen/motorfestene var det synd med og bunnpanna er antagelig bare en dårlig pakning...om den ikke er slått hull i da.
Men : Jeg ville vært veldig betenkt med å sette den inn uten å teste den mer...

Ring Fensport, si at enten tar de tilbake motoren ellers må de betale full sjekk og evnt overhaling!
Få Toyota til å åpne motoren, kikke over toppen, stemplene, råder, ventiler, etc.

Har du sett motoren selv, det kan jo hende mekanikeren bløffer, selv om det sikkert ikke er slik!
*Synes bare det er merkelig at de aldri finner feil når jeg er tilstede, men om jeg ikke er der finner de alltid noe!*

Det var hull i bunnpanna!
Tror ikke mekanikeren bløffer, han ville faktisk at jeg skulle komme og kikke selv!
Det er nok smartest å sjekke motoren innvendig ja!

Da her de nok sendt deg en motor de ikke kunne/ville selge i england.
Få den opp og sjekk den skikkelig, krev så at de enten betaler for det, hever kjøpet eller sender deg en ny motor!

jøssemann dette hadde jeg aldri trodd.. motoren høres jo helt elendig ut og de må vel ha vært klar over at den var slik? En pakning til bunnpannen eller diffen er noe som kunne ha vært forståelig men ikke et hull da. Men, gi oss løpende info om dette da og hvordan Fensport oppfører seg, kom gjerne med en full liste over hva som feiler også.

Jeg har bare handlet hos Fensport en gang og da var de veldig hyggelig og behjelpelig, men jeg ser at hver gang noen spør om Fensport på engelske grupper får de bare varme omtaler og anbefalinger.. er jo mulig at de er så sleipe at de solgte deg motoren pga at de ikke ville selge den i England?

Det du kan gjøre er å samle sammen info om hva som er feil og annet og deretter presentere en forsiktig post på den britiske MR2 gruppen hvor du spør andre om erfaringer og synspunkter. Det som er litt viktig er å være først forsiktig med detaljene og forsiktig med å legge skylden direkte til Fensport, rett og slett bare vekke folks nysgjerrighet slik at du får unskyldningen til å presentere full liste med feil..

Det er nok en god måte å ta det på ja

Ja, jeg får lage meg en komplett liste når prosjektet er ferdig!
Besøkte min stakkars MR idag, snakket litt med mekanikeren som jobber med den! Det meste skulle nå være iorden (utenom kabelnettet), venter bare på pakning til diffen og noen motorfester!
Christian: Jeg fikk tatt en titt på kabelnettet med det samme, tok bilde av det også! Mailer det til deg hvis det er greit, så kan du ta en titt på det?

Skal ta en kikk jeg, må bare på jobb først

Christian skrev:Skal ta en kikk jeg, må bare på jobb først

Godt å høre det er flere... Vel, du får vel juleferie om ikke annet

Den begynnte i dag ja