TS-ogn

Jeg har original eksos på Celicaen min, den får også glassene i huset til å klire, så det er normalt

Ellers er BT i Bergen noe mer trangsynt enn ellers i landet har jeg forstått... Bare håpe at du treffer på riktige personen der oppe, så går det så bra så...

Daniel HS skrev:Jeg har original eksos på Celicaen min, den får også glassene i huset til å klire, så det er normalt

Ellers er BT i Bergen noe mer trangsynt enn ellers i landet har jeg forstått... Bare håpe at du treffer på riktige personen der oppe, så går det så bra så...

hmm... kanskje eg skal ta turen til Voss da?? ..Skal ringe inn imårra og spørre om å få tatt etterkontrollen på et godkjent verksted her eg bor. Si at det blir veldig tungvindt for meg å reise helt til Fyllingsdalen for en etterkontroll med tanke på at eg jobber "faste" tider hver dag fra kl.07-16.

hmm. hold oss opdatert på hva som skjer a. skumle de problembarna som "jobber" i bt asså. er sikker på at bonusene deres blir regna og utbetalt etter hvor mange entusiaster de klarer og føkke opp for.

JK86 skrev:hmm. hold oss opdatert på hva som skjer a. skumle de problembarna som "jobber" i bt asså. er sikker på at bonusene deres blir regna og utbetalt etter hvor mange entusiaster de klarer og føkke opp for.

skal gjøre det! noe drit det der så nettopp kjøpt bilen også..
Men så en opptur idag da Står nemlig ikke motoreffekt i vognkort! Står også bare at det er en Toyota MR2. Ikke om det er noe GTi eller turbo.
må vel da være umulig å se hva effekt som skal stå i den? Er også importert fra england som hjelper på. Så vidt eg har forstått er det da heller ikke 3sge som ble levert i England og Japan da denne er hentet fra England...

bt ser ikke forskjell på 2gen og 3 gen.

JK86 skrev:bt ser ikke forskjell på 2gen og 3 gen.

Nei, sikkert ikke. De burde igrunn heller ikke kunne vite hva slags motor som faktisk hører til bilen siden det faktisk ikke står oppført effekt, eller at det er en GTi i vognkort...

da er det jo bare og kline til og prøve da

Bilen din er jo registrert og biltilsynet kan ha mere i dataene sine enn et som står i vognkortet ditt.Men det er ikke noe å tenke på dette.Går oftest bra

hmsilset skrev:Bilen din er jo registrert og biltilsynet kan ha mere i dataene sine enn et som står i vognkortet ditt.Men det er ikke noe å tenke på dette.Går oftest bra

hmm.. mulig ,mulig. Bilen er også tatt inn som flyttegods! Står innskrevet i vognkort. Hadde en dialog med Markus (mr2turbo her inne) igår anngånde dette. Var visst ikke mye BT kunne gjøre/finne uta av da så vidt er forsto
Kanskje andre her inne vet litt om reglene rundt det med flyttegods av bil??

edit:

fant en veldig int. tråd her!
http://www.offroad.no/forum/Flyttegods- ... tml&tst=18

Så vidt eg forstår kunne alså den motoren stått i før den ble importert for alt BT vet? Og da kan de heller ikke gjøre noe med det?

James skrev:

hmsilset skrev:Bilen din er jo registrert og biltilsynet kan ha mere i dataene sine enn et som står i vognkortet ditt.Men det er ikke noe å tenke på dette.Går oftest bra

hmm.. mulig ,mulig. Bilen er også tatt inn som flyttegods! Står innskrevet i vognkort. Hadde en dialog med Markus (mr2turbo her inne) igår anngånde dette. Var visst ikke mye BT kunne gjøre/finne uta av da så vidt er forsto
Kanskje andre her inne vet litt om reglene rundt det med flyttegods av bil??

edit:

fant en veldig int. tråd her!
http://www.offroad.no/forum/Flyttegods- ... tml&tst=18

Så vidt eg forstår kunne alså den motoren stått i før den ble importert for alt BT vet? Og da kan de heller ikke gjøre noe med det?

Han er en ekte entusiast, og er flink å forklare. tror ikke mange her kommer til å lese så mye om flyttegods da det ikke er så veldig mye av det her.Er bare å ta det helt rolig.Samme hva som skjer så har du en utrolig fet bil Vognkortet du har forklarer ikke så mye ang hestekrefter, så da har du ikke noe å skjule heller.