TS-ogn

karl234 skrev:den celica t-sporten går jævlig bra den sliter ikke noe særlig med feste, eneste er når ventilene løfter seg på 6000o/m at man merker at det glipper et lite sekund, ellers er det bare bånn gass fra første meter. prøvde den med standard 16" felger... kunne selv tenkt meg en sånn, men prisen; 389000

Du kan få kjøpe min, når jeg finner ut at jeg skal bytte bil.
Har lyst på en lekker supra skjønner du ,med turbo.
Men regn med at det koster deg endel mer enn vanlig T23 med 143hk.

Min er jo også forsåvidt til salgs... Du skal slippe unna med mye mindre enn 389.000 ja, faktisk godt over 100.000 i bruktfradrag.
http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.php?t=8920

kaimagne skrev:Tja... Jeg prøvde drag mot janerik på Dagalitreffet i sommer, og det var ingen storsuksess for min del. Nå skal det sies at han fikk en knallstart, og jeg ikke fikk opp turtallet under selve starten, men likevel. Dere må tenke på at T-Sporten er omtrent like sprek som VVTI-utgaven opp til 6200 rpm... Den får jo en del hester ekstra med et rykk på 6200 rpms...

Overraskende å høre. Prøvde kompis sin MR2, og syns ikke den gikk noe bedre enn min vanlige-ikke-t-sport celica. Bortsett fra i svingene da, hvor det var skikkelig gøy å kjøre den. Ordentlig go-cart føelse. Skikkelig gøy.

Det meste har vel med sjåfører å gjøre. Og jeg hadde jo dame ombord, og da må man jo kjøre litt rolig...

Neida, jeg tror nok jeg og janerik må ta en ny konkurranse, men 0-100 er ikke der T-Sporten gjør seg best. På bane derimot...

Det står at den er solgt på autodb.

kaimagne skrev:Det meste har vel med sjåfører å gjøre. Og jeg hadde jo dame ombord, og da må man jo kjøre litt rolig...

Neida, jeg tror nok jeg og janerik må ta en ny konkurranse, men 0-100 er ikke der T-Sporten gjør seg best. På bane derimot...

Klarer du ikke å parkere en sånn liten frisørbil, så kan du like så godt gi opp hehehehe

(Neida, vi hetser ikke opp til kamp her. Nei. Aldrig.)

one skrev:Det står at den er solgt på autodb.

Jøss, det var overraskende! *løpe ut og sjekke at bilen står på p-plassen ennå*
Jo, den står der. Bilen er fremdeles til salgs. Må kanskje oppdatere annonsen...

Prøv finn.no da, . mange som leter etter bil der.
Det var der jeg fant min bil.

Du kan også legge den inn på http://www.finfo.ae
Kanskje en araber kjøper den.
Det er en nettside som jeg og broren min har startet i dubai.

HEHE men en t-sport er vel kanskje en fattigmans bil der nede....

kaimagne skrev:Det meste har vel med sjåfører å gjøre. Og jeg hadde jo dame ombord, og da må man jo kjøre litt rolig...

ÅÅÅ dæven det er det verste eg har hørt, dame ombord...(greit å ha noen å skylde på)
Du kjenner meg nå bedre en så!!! Minner om en vis håndbrek- episode.. eg le'a no ikke på hånda då en gang...og eg smilte bare så vidt eg huska...
Fornærmet "dame"....

bringer jo ulykke det jo

Note to myself: aldrig få meg dame som vanker på samme forum som meg, det virker så komplisert hehe

har hatt 2 celica`er t23 143hk versjonene og har nå mr2 mk3.
Må si mr2en er en god del bedre på svingene men det spørs veldig på underlaget vis det ikke er tørt taper mr2 litt (pingle )
rett fram er mr2 en også merkbar raskere men fra 120km/t er det stor forskjell
med mr2 en ville jeg ikke kjørt fortere en 140km/t i lengre tid med de hompete veien vi har her, man merker man mister en del kontroll fra 120 og oppover. Og bilen er veldig sensitiv til hompete veier.
men med celicaen kan man fint ligge i 180-200 å "slappe av"
Litt vansklig å dømme riktig siden man mister mye av fartsfølelsen i celicen siden den virker så stor å trygg i forhold.

Speeder skrev:Sindrejl: Første linje på den siden sier att tallene er hentet fra ett italiensk motorblad

Mr2'n er nok også endel kjappere de første meterne, med tanke på feste.

Og jeg tror de har hentet tallene videre fra fabrikk!! Tror neppe de har testet alle de bilene!

kaimagne skrev:

celicat23 skrev:Celica t-sport 0-100km/t 7.40
mr2 vvt-i 0-100km/t 7.49

Det hørtes veldig feil ut.

Tja... Jeg prøvde drag mot janerik på Dagalitreffet i sommer, og det var ingen storsuksess for min del. Nå skal det sies at han fikk en knallstart, og jeg ikke fikk opp turtallet under selve starten, men likevel.

Dere må tenke på at T-Sporten er omtrent like sprek som VVTI-utgaven opp til 6200 rpm... Den får jo en del hester ekstra med et rykk på 6200 rpms...
Men prøv rullende start, f.eks. aks fra 50-130. Da tipper jeg T-Sporten holder de fleste Toyota'er, bortsett fra Supra TT da. Og hvis vi slenger inn et element som kjøring på bane i tillegg, så sliter nok de fleste andre Toyota'er med å henge på. Originale da, selvsagt...

Den ledet jo gjennom ett år på ACR på Autofil over biler de har testet på den banen! Mektig imponerendes!! Ser klippet omigjen hele tiden!!

Celica turbo 4x4 0-100 på 8,96sek
Celica carlos saintz 0-100 på 7,22sek

Er det virkelig så stor forskjell??