TS-ogn

GhostRider88 skrev:
Praktisk med tett targa ja. Bra du fikk justert relativt enkelt frem til nå. Kan legge til at mitt targatak er så godt som helt tett på passasjersiden etter vi la silikon rundt pakningene Testet i dag under vask og lakk ikke noe vann inn i førerhuset

Shin Etsu, ikke silikon
Får se om ikke vi kan justere litt på vinduene dine når først dørtrekk er av og vi bytter høytalere og trer ledninger

magnesmurf skrev:

GhostRider88 skrev:
Praktisk med tett targa ja. Bra du fikk justert relativt enkelt frem til nå. Kan legge til at mitt targatak er så godt som helt tett på passasjersiden etter vi la silikon rundt pakningene Testet i dag under vask og lakk ikke noe vann inn i førerhuset

Shin Etsu, ikke silikon
Får se om ikke vi kan justere litt på vinduene dine når først dørtrekk er av og vi bytter høytalere og trer ledninger

Ah, stemmer det!
Hadde vært kjekt å se på det, blir i så fall en blir det å regne som en bonus Ellers er jeg fornøyd med slik det ble etter Shin Etsu. Vi får se an behovet/om det lar seg gjøre og hva det blir til overs av tid. Forstår at dette ikke er en enkel jobb å få perfekt.

Var hos David for en første sjekk etter jeg fikk den. Har kjørt nesten tre fulle tanker siden og det var nå tid for oljeskift inkl filter (Royal Purple motorolje). Filter med delt og sjekket nøye for metall flakes/biter og andre fremmedelementer. Det var slik som forventet, minimalt med flakes (som kommer av at motor er i innkjøringsfasen). Alt stoppet i filteret. Ble så sjekket for lekkasjer og alt er tett. Kjølevann var på fult nivå. Motor går fint og rent. Kort oppsummert: Alt er i orden og det er bare å kjøre og kose seg med MR2'en

Tiden fremover nå skal jeg være nøye med å peile olje etter tanking (fra tom til full) og se at kjølevann nivået er på fult når bilen har kjølt seg ned etter en lengre kjøretur. Skal også prøve meg litt frem med mengde oktan booster som er nødvendig for å eliminere tenningsbank. Vår erfaring er at det skiller på kvaliteten på 98 oktan på ulike stasjoner. En shell stasjon i Mjøndalen trengte mer oktan booster, mens 98 oktan på Esso i Hokksund og Kongsberg trengte mindre. Når det er sagt så fylte vi igjen på samme shell stasjonen i Mjøndalen som først hadde dårligere kvalitet. Denne gangen ville vi prøve uten å fylle oktan booster for å teste. Ingen tegn til tenningsbank på tilnærmet ren 98 oktan. Noe som kan tyde på ny bensin. Dette er igjen gode nyheter for meg da jeg også kan kjøre på så godt som ren 98 oktan. Men en flaske oktan booster ligger uansett som en backup i bagasjen.
Ny sjekk hos David blir gjort senere i høst, men kjører trolig ikke så mye at det da er nødvendig med nytt oljeskift og filter. Men før det blir det oppgradering av høyttalere hos Magne og høyst trolig bremsing i benken

Gratulerer med fungerende motor Bare å kose seg fremover!
Er Beams motoren virkelig så fysen på bensin?

ArildM skrev:Gratulerer med fungerende motor Bare å kose seg fremover!
Er Beams motoren virkelig så fysen på bensin?

Husk at det er en optimalisert og bortskjemt beams Uansett er beams laget for 100 oktan (i japan) så 98 er minste anbefalte oktan nummeret selv uten modifikasjoner.

The 3SGE RED TOP BEAMS engine can run on fuel with an octane rating of at least 98.

Kilde: https://www.drive2.com/b/466078582041477440/

Tipper denne motoren får det heelt fint i årene fremover

ArildM skrev:Tipper denne motoren får det heelt fint i årene fremover

Ja, denne skal få det beste så langt det lar seg gjøre

Nye høyttalere montert i dører og bak på hver side. Likte godt løsningen å bruke org høyttaler feste som feste til de nye Focal ISU130. Det ble også en full rens innvendig av bilen inkl ozonbehandling, da det ble oppdaget noe som kunne se ut som begynnelsen på mugg(?) dannelse bak passasjersetet. Bilen er og lukter nå (kjemisk) ren. Har ikke vært så ren siden den var ny fra fabrikk...

Lyden ble markant bedre med dybde og mer detaljert. Lydbildet er mye bedre enn hva snart 30 år gamle høyttalere noen gang har gitt. Takk til Magne for å ha gjort dette og attpåtil ofret bristet ribbein i prosessen
Fikk også justert vinduene så de er så bra de kan bli
Neste blir nye dekk av god kvalitet. Rart å si det, men bilen er ferdig for nå. Iallefall det jeg har tenkt på å gjøre på kort sikt. Ferdig blir man vel aldri

Ser knallbra ut
Kos deg med bilen nå

ArildM skrev:Ser knallbra ut
Kos deg med bilen nå

Takk, ble veldig fornøyd!
Mulig det blir oppgradert subwoofer og forsterker også før jeg gir meg for sesongen

GhostRider88 skrev:

ArildM skrev:Ser knallbra ut
Kos deg med bilen nå

Takk, ble veldig fornøyd!
Mulig det blir oppgradert subwoofer og forsterker også før jeg gir meg for sesongen

Å som sagt så gjort, følgende er bestilt:

Focal PSB200: https://bilradiospes.no/produkter/bilst ... sse/psb200
Pioneer PRS-D800: https://www.radioservice.no/pioneer-prs ... /p10520483

Du som liksom var ferdig
Har en slik bak passasjersetet, eller i alle fall noe som likner veldig:
https://bilradiospes.no/produkter/bilst ... -basskasse
Den spiller helt rått, så om du er villig til å ofre litt plass kommer du ikke til å angre på en slik Får setet på passasjersiden mer en langt nok bakover uansett

ArildM skrev:Du som liksom var ferdig
Har en slik bak passasjersetet, eller i alle fall noe som likner veldig:
https://bilradiospes.no/produkter/bilst ... -basskasse
Den spiller helt rått, så om du er villig til å ofre litt plass kommer du ikke til å angre på en slik Får setet på passasjersiden mer en langt nok bakover uansett

Hehe, ja tok meg i det når jeg skrev innlegget. Men etter dette er jeg ferdig for i år
Skjer mer med bilen min nå enn hva det har gjort på alle årene jeg har hatt den (siden 2006)...

Din er nok litt sterkere (Focal effekt max 250w/Effekt RMS (Watt)150W vs Rockford Fosgate 600W/300W)
Men jeg og Magne kom frem til at focal subben i kombinasjon med valgt pioneer forsterker er den optimale løsningen for mitt øre og smak. Er jo vant til en 5,25" tang bang på org amp. Dette er mer enn et hakk opp fra det
En annen ting er at jeg skal plassere subben bak førersetet (forsterkeren skjult i org sub boks), og da vil en 8" i lukket kasse gi et bass kick uten å blåse meg i øret, slik en 10" i portet kasse gjør.

10" kassen er lukket Men kan vel gå over i mer en "heftig" subb, enn noe lite og diskret
Tipper du blir knallfornøyd uansett, tenkte bare å spare deg for "mye vil ha mer" fellen, men den kan du jo gå i etterhvert uansett Skjønner uansett tanken om å holde det litt diskret

ArildM skrev:10" kassen er lukket Men kan vel gå over i mer en "heftig" subb, enn noe lite og diskret
Tipper du blir knallfornøyd uansett, tenkte bare å spare deg for "mye vil ha mer" fellen, men den kan du jo gå i etterhvert uansett Skjønner uansett tanken om å holde det litt diskret

Hvis han vil ha "mer" er forsterkeren stereoforsterker, så bare å slenge på en tilsvarende 8" på andre siden også