Corolla med 209hk/261Nm (på hjulene) i Trondheim!

[@lpher]

Jeg vet som har vært involvert i dette, og hvor mye arbeid/flid det er lagt ned i denne bilen....og har stor tro på at denne bilen kommer til å få endel høyere effekt på sikt

SÃ¥ vad tycks om dette prosjektet?!

Foresten..noen som ser hva slags motor det er...og hva som er gjort?

[@lpher]

...

[@lpher]

...

[@lpher]

...

[CelicaTurbo]

Er en 1.8 7A-FE det der ser det ut til, og jeg mener det er en motor som er basert på 4A-GE 1.6 literen som stod i MR2 mk1, men med "økonomitopp" og økt slaglengde for å gjøre motoren mer familievennlig kan det vel kalles.

Info:

http://www.toyotacelicaonline.com/7afestats.htm

At han da henter ut over 200hk i motor vil nok si at det er gjort mer enn kun å montere turbo på denne, med mindre han er særdeles modig og kjører med høyere enn 1.0 bar trykk på standard kompresjon.. jeg antar ikke det

[@lpher]

Er en 1.8 7A-FE det der ser det ut til, og jeg mener det er en motor som er basert på 4A-GE 1.6 literen som stod i MR2 mk1, men med "økonomitopp" og økt slaglengde for å gjøre motoren mer familievennlig kan det vel kalles.
Info:
http://www.toyotacelicaonline.com/7afestats.htm

Det var akkurat det jeg antok også Men det viser seg at det er en annen ganske så modifisert Toyota motor...som jeg SELVFØLGELIG ikke husker hva han kalte.... (skal sjekke)

Lurer faktisk på om det var 3S-FE han sa....jeg husker han nevnte den kun var å finne i carina stasjonsvogn (i norge antar jeg)...if that makes any sense?

Uansett....så vidt jeg forsto...så er det gjort en hel del innvendig arbeid på motoren...originale drivaksler...Garret T025 turbo rappa fra en Escort RS Turbo ...original kasse...men sterkt modifisert for å klare en "lettere" hissig saab-clutch Original clutchen ville vistnok ikke være med på 261Nm gitt!

At han da henter ut over 200hk i motor vil nok si at det er gjort mer enn kun å montere turbo på denne, med mindre han er særdeles modig og kjører med høyere enn 1.0 bar trykk på standard kompresjon.. jeg antar ikke det

Han kjørte 0,9 på den dyno'en der ihvertfall...og i følge gutta på Bjørnstad Bil så er det ADSKILLIG mer å hente....da det oppsettet de kjørte med i dag er veldig snilt...

[sleeper]

trudde ikke turboen på rs`n greide sånne tall jeg men...?

[Anders gullstein]

Er det 1,3 liter'n eller. ser at den ikke har turteller.....typisk de corollaene som ikke har det er med 1,3l

[Erlend]

Var BOMBESIKKER på at det der var en 7AFE jeg...men ser jo at det er en 3SFE det er snakk om. Har aldri sett en 3SFE i levende live, så det var noe nytt Kan forsåget være en 4AFE også, men i og med at det er en 1.6-liter så er det litt mindre sannsynlig. 3SFE'en sitter for øvrig i noen ST202(?)-Celicaer.

[funkes]

Martin som eier bilen der, eller husker jeg feil?

[@lpher]

trudde ikke turboen på rs`n greide sånne tall jeg men...?

Er vel motoren som ikke orker mer der sikkert?

[@lpher]

Er det 1,3 liter'n eller. ser at den ikke har turteller.....typisk de corollaene som ikke har det er med 1,3l

Det kan nok hende bilen i utganspunktet har vær en 1.3 ja...men jeg tror ikke det er originalmotoren som sitter der nå

[@lpher]

Var BOMBESIKKER på at det der var en 7AFE jeg...men ser jo at det er en 3SFE det er snakk om. Har aldri sett en 3SFE i levende live, så det var noe nytt Kan forsåget være en 4AFE også, men i og med at det er en 1.6-liter så er det litt mindre sannsynlig. 3SFE'en sitter for øvrig i noen ST202(?)-Celicaer.

Jeg også misstok det for å være en 7A

[@lpher]

Martin som eier bilen der, eller husker jeg feil?

Nope, du husker ikke feil nei

[Kjelliken]

for meg så dette ut som en 3S-fe maskin 1.6 sådan men kan jo seff ta feil kan godt være en 7A-FE også som er 1.8 men vet de bilene der kommer med 3S-FE maskiner siden jeg har hatt helt lik selv for vel halvannet år siden..