Gebyrer på delebestilling fra Japan/utlandet

[jan-erik]

Fikk varene fra Japan nå, og det norske firmaet som står for ekspedering sendte meg litt av en regning i dag.

Avg. til havnevesen - 50,-
LCL service charge - 206,-
Terminalgebyr - 545,-
Linjens ekspedisjons - 495,-
Fortolling - 335,-
Omk. v/mangl. tollkredit - 395,-
+ moms på noen av disse - 175,-
Totalt 2200,- i gebyrer.

I tillegg kommer 24% mva av varens verdi.

Noen som har erfaring med om dette stemmer? I såfall en liten tankevekker om noen tenker på å bestille selv. Trodde når jeg betalte frakt fra Japan til Norge, og selv henter varene etter fortolling så skulle det blitt litt mindre. Hadde nok godtatt rundt 500,- , men 2200,- i gebyrer er litt vel drøyt. Men ikke noe å få gjort med.

Jørn, jobber ikke du i havnevesenet? Blir jeg lurt her tror du, eller er dette korrekt?

[CelicaTurbo]

jøss, jeg har aldri sett noe lignende, men så har jeg ikke bestilt noe som er så stort heller da.. tror det meste jeg har betalt er noen hundre..

[chris]

Synes dette høres usannsynlig mye ut..

[Kjelliken]

Dette er jo helt villt hva er det du har bestilt da????
Syntes det der var masse greier uansett....

[jan-erik]

Dette er jo helt villt hva er det du har bestilt da????
Syntes det der var masse greier uansett....

Bestilt styling sett til MR2-en. Bak- og frontfanger, sideskjørt, vinge bak. Veier 14kg og er på 1,3m3. Fikk beskjed om at terminalgebyret var det samme opp til 1 tonn. Så om disse prisene stemmer lønner det seg å gå isammen og bestille.

[CelicaTurbo]

vel, brukt heller noen andre som fraktselskap; pakkene jeg fikk fra Fensport veide over 40kg tilsammen men var kun 0.5 kubikk ca, men betalte ikke en skit slikt da..

[kake]

Stort sett alle fraktselskaper tar betalt for kubikken, vekt har ingen betydning. Om man sender isopor eller sement, koster det likt. Hvis de derimot runder opp 1.3 til 2 kubikk kan det jo koste endel fra Japan

[jan-erik]

Mulig det ikke kom tydelig nok frem, men varene kom med båt. Mulig det benyttet noe som heter FOB (free on board) i betingelsene når jeg bestilte.

Var ikke mulig med annet fraktselskap når det gikk med båt. Kunne valgt flyfrakt som var 4 ganger så dyrt. Mulig det hadde blitt mindre avgifter der.

Blir litt enklere kanskje med mindre ting, selv om de veier mer. Men men, må nok bare betale da det koster å være kar. Bilen blir iallfall one of a kind i Europa slik den blir, så for trøste meg med det!

[CelicaTurbo]

jepp, du får nok heller trøste deg med det ja

[MR2turbo]

Jan erik, det kommer fort opp i no sånt når det er store deler som fraktes.. det høres ganske naturlig ut... Mener at jeg fikk endel ekstra jeg og.. + at jeg fikk jo bare så vidt delene da.. har igrunnen anbefalt folk å ikke bestille så store deler fra japan/ utlandet, jeg.. men kansje andre har bedre erfaringer?

[jan-erik]

Blir jo fort dyrt da, men i tillegg til disse gebyrene kom båtfrakten på 189$, eller ca. 1500,- kr. Dvs. at det kostet totalt ca. 2900,- å få sendt sakene med båt fra Japan.

[PÃ¥l]

har du bilde av stylingkittet? er nysgjerrig

[jan-erik]

har du bilde av stylingkittet? er nysgjerrig

Har postet noen bilder tidligere, se her: http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... sc&start=0

[mk1 black limited]

Jørn, jobber ikke du i havnevesenet? Blir jeg lurt her tror du, eller er dette korrekt?

Joda, men vi skulle jo ikke ha mer enn en femtilapp... Sorry, har ikke greie på sånt.

[jan-erik]

Jørn, jobber ikke du i havnevesenet? Blir jeg lurt her tror du, eller er dette korrekt?

Joda, men vi skulle jo ikke ha mer enn en femtilapp... Sorry, har ikke greie på sånt.

Ja dere er greie dere Jørn

Nå er uansett alle gebyrene betalt i dag, så skal vel inn å hente det på terminalen litt senere i uka når alt er tollet ferdig. Gleder meg.

Problemet er bare å bli uten bil en stund . Min påtenkte vinterbil, Ford Courier, har stått med motorhavari etter at en ventil så takk for seg etter jobb med bytte av register. Så må først få i stand denne før jeg får begynt på MR2-en. Fruen er ikke spesielt interessert i å låne bort Octavia'n til meg.