Av mine erfaringer med lyktene oppe, så øker luftmotstanden. Testet toppfart en gang med dem oppe og med dem nede. Forskjellen var ca. 3 km/t mindre i toppfart med lyktene oppe.
En grunn til at de står oppe kan være at de rett og slett har tatt ut motorene i dem for å spare vekt, og de da derfor kun har den manuelle "nødskruen" for å regulere dem opp og ned.
Uansett, så er Celica'n en av mine all time favorites innen rally
En grunn til at de står oppe kan være at de rett og slett har tatt ut motorene i dem for å spare vekt, og de da derfor kun har den manuelle "nødskruen" for å regulere dem opp og ned.
Uansett, så er Celica'n en av mine all time favorites innen rally
Toyota MR2 1986
Toyota Avensis 1,6 2006
Subaru Impreza 2,0 GX 2004
Toyota Avensis 1,6 2006
Subaru Impreza 2,0 GX 2004
såpass.. hørtes bittert ut.. 
). Jeg aner ikke hvorfor Toyota sluttet med rally.. de sluttet en periode etter at de ble tatt i juks med ST205 rallybilen og dermed ble bannet noen år, en fancy mekanisme sørget for at restriktoren flyttet seg noen mm og dermed åpnet litt ekstra på fullt pådrag. Flaut for Toyota det der men representanter for andre lag i ettertid har uttalt at alle jukset på den tiden, de ble bare ikke tatt. Men men, Toyota begynte jo etter noen år med Corolla WRC da men jeg aner ikke hvorfor de avsluttet det igjen. Corollaen er da egentlig motor og drivverk fra en ST205 som er tilpasset det kortere Corolla chassiset. Ryktene har det til at om Toyota ikke lykkes i Formel1 så vil de begynne å satse på rally igjen, dessverre ser det ut til at de lykkes i Formel1 så da ser det ikke ut til at det blir noe fabrikkteam fra Toyota på en stund 
Det er godt mulig at Toyota avsluttet rallyepoken sin med Corolla pga at de ikke fikk bruke turboen de ønsket å bruke..